拉萨登车桥安装注意事项

拉萨海拔3650米，冬季零下二十度，太阳晒得厉害。登车桥在平原装得好好的，到拉萨就不一样了。本文给拉萨用户安装注意事项，照着做，装好不出毛病。

一、基坑施工（防冻胀）
拉萨冬季冻土，基坑没处理好会被冻胀顶坏。基坑深度比平原深100mm（700-800mm）。坑底铺100mm厚XPS挤塑板（保温防冻胀）。混凝土标号C35以上，加防冻剂。坑壁做防水层，防止地下水渗入结冰。排水坡做好，集水坑加深。预埋螺栓用热镀锌或不锈钢，普通螺栓冻融循环会锈断。

二、电源要求（稳压）
拉萨电压波动大，不稳压容易烧电机和控制板。电源380V三相五线，线径6平方毫米以上（高原线路压降大）。加装稳压器（3kVA以上，500-1000元）。加装防雷浪涌保护器（拉萨雷暴日多）。控制箱电源加滤波器，抗干扰。

三、控制箱安装（防暴晒）
拉萨紫外线强，控制箱暴晒两年就老化。控制箱尽量装在室内，或者月台柱子背阴面。室外装必须加遮阳罩（铝板或不锈钢板，不要用塑料）。控制箱防护等级IP65以上，箱体用不锈钢。加装防潮加热器和干燥剂。

四、液压油加注（预热）
拉萨冬季油温低，直接加注油里会有气泡。液压油提前放在室内预热24小时（室温15℃以上）。油温太低时用油加热器预热到10℃以上再加注。加注后油泵排气，多排几次，高原空气稀薄，排气时间比平原长。

五、安装时间选择
尽量在夏秋季（5-10月）安装，冬季施工难度大，材料脆。非要冬季装，选中午温度最高的时候干活，液压油提前预热，螺栓不要用力过猛容易断。混凝土浇筑后保温养护，盖棉被盖塑料布，养护期延长到14天。

六、验收标准
空载升降平稳，无异响。带载测试（用叉车），平台不下沉。密封件检查，所有油管接头不漏油。控制箱加热器工作，温度低于5℃自动启动。急停按钮灵敏。油泵声音正常，不尖锐不沉闷。

七、拉萨用户特别提醒
拉萨安装登车桥，厂家最好派技术人员进藏指导，远程指导可能会漏掉细节。配件多备一套（密封件、加热器、干燥剂、滤网），拉萨当地买不到。安装完成后做一次全面保养，紧固所有螺栓，检查油位。记录安装参数，以后维修用。

总结：拉萨登车桥安装，基坑做保温防冻胀（深700-800mm加XPS板），电源加稳压器500-1000元防波动，控制箱装室内或加遮阳罩，液压油提前预热，夏秋季安装。验收查升降、漏油、加热器。照着做，装好不出毛病。