云南快速门地磁感应器线圈埋设
快速门的地磁感应器靠埋在地下的线圈来检测车辆，线圈埋得好不好，直接决定门灵不灵。云南土质多样，有的地方石头多，有的地方红土黏，还有的地方容易积水。线圈埋不对，车来了不开门，或者没人自己乱开。本文教你怎样正确埋地磁线圈。
一、地磁线圈的工作原理
线圈通电后会产生磁场，当车辆（金属物体）经过时，磁场变化，感应器就发出信号。所以线圈要埋在车辆必经的位置，而且要足够灵敏。云南山区，地下可能有金属矿藏，会干扰信号，埋线圈前最好先测一下。
二、线圈切割与埋设位置
线圈应该埋在门体内侧或者外侧，具体看车辆方向。一般距离门体2-3米，线圈的中心对准车道中线。线圈形状通常是矩形，长1.5-2米，宽0.8-1米。用切割机在地面切出线槽，宽度5-8毫米，深度50-80毫米。槽的四个角要切45度倒角，防止尖锐角划伤导线。云南红土地区，槽底要清理干净，不能有碎石。
三、线圈匝数和导线选择
匝数一般为3-6圈。常用的是3圈或4圈。匝数越多，灵敏度越高，但受干扰也越大。云南空旷区域可以用4-5圈。导线要用耐油、耐高温、耐老化的专用地感线（F46绝缘镀银线或者RVVP 1.0mm2）。不能用普通电线，会很快老化断掉。埋线时，一圈一圈紧密排列，不要交叉。引出线要双绞（每米绞20次以上），长度不超过30米。
四、埋设步骤
先把线槽清理干净，吹干。把线圈导线一圈圈放进去，不要拉得太紧。然后用环氧树脂、沥青或者专用密封胶把槽填满，抹平。凝固之前要保护好，别被车压。云南多雨，密封胶一定要完全防水，否则线圈进水会短路。引出线要穿入PVC管保护，引到控制器端。
五、接线与灵敏度调试
线圈的两端接到地磁感应器的线圈端子上。接好后通电，感应器会自检。灵敏度调节：一般有一个灵敏度旋钮（SENS），顺时针调高。调好后用一辆小车从线圈上慢慢开过，看感应器指示灯是否亮，门是否开。如果车还没到就亮，灵敏度太高；如果压过去才亮，太低。云南摩托车多，如果不想让摩托车触发，可以把灵敏度调低一点。
六、常见问题处理
如果地磁一直亮着，说明线圈有短路或对地漏电。用万用表测线圈电阻，正常几欧姆；再测对地绝缘，应该无穷大。如果绝缘电阻小于0.5MΩ，说明密封不好进水了，要重新做。如果线圈坏了，只能挖出来重新埋，所以埋的时候一定要做好防水。
地磁感应器是快速门最可靠的检测方式，不怕雨雾。云南的朋友按照本文埋线圈，一次性做好，用个十年八年没问题。
